凛とLinoの徒然日記 【 2018 増刊号 】
こんにちは、ご無沙汰しております。
生存報告です。

Linoは元気に走っています。
DIYはほぼやり尽くしているので、改良点としてはタイヤを REGNO GRVⅡに履き替えています。
各所施工を施した制振・静音・断熱作業の効果と相まって、乗り心地・静粛性はもはやミニバン以上となりました。
REGNO GRVⅡは乗用車用タイヤなので車検は通らない為、車検時にはバン用スタッドレスに履き替えています。
交換後10.000km以上走行しましたが、問題は全く発生していません。
制振・静音・断熱作業の最終仕上げとして、どうしてもREGNOを履いてみたかったのです(笑)

来春で納車から8年が経ちますが乗り換える気が全く起らない素晴らしい車です。
凛が亡くなり早3年が経とうとしています。
突然凛がいなくなり麗もかなり不安になったようで、元気な笑顔をみせてくれるまで2年近くの月日が必用でした。

いまでは元気な笑顔をいっぱい見せてくれます。


Linoに麗を乗せて沢山お出掛けしてますよ。
そして昨年も今年もポールマッカートニーがやって来ました。
もちろん東京公演は全て観に行っています。
76歳で超人的なパワーを見せてくれています。



バイクの方では、50代をずっと走るつもりで購入した Norton Commando 961 ですが、
予想通り不調に次ぐ不調で、とうとうメーカーでも修理が出来ないという事になり志半ばで手放す事になってしまいました。

スタイルだけは最高のバイクだったのですが、コンピューターECU関連に問題が多く本当に様々な不調に陥りました。
変わりに乗り換えたのがトライアンフのストリートカップという900ccのモデル。

Norton Commandoの影を追って同じ様なcafeスタイルのツインに乗り換えた形でもあるのですが、そのスタイルが気に入らなかったのでカスタムを開始しました。
Norton Commandoに乗れなくなった反動ですかね、このバイクは徹底的に自分好みにイジってやろうと思いました(笑)


外装はペイントでは無くフィルムラッピングで色替え。
その他パーツは海外から個人輸入で調達して交換。
今までLinoをイジッていたパワーが全てこのバイクのカスタムに注ぎ込まれました(笑)
今ではこの様な姿に。



今年行われたトライアンフのメーカー主催のイベントにおいて、カスタムバイクコンテストで賞を頂きました(笑)


自分が施したカスタムが認められるのは嬉しいことです。

ガレージも今のバイクに合わせてDIYで改装。
バイク雑誌にも掲載して頂きました。


50代、色々と全力で楽しんでおります。
それでは、またお会いする日まで。
生存報告です。

Linoは元気に走っています。
DIYはほぼやり尽くしているので、改良点としてはタイヤを REGNO GRVⅡに履き替えています。
各所施工を施した制振・静音・断熱作業の効果と相まって、乗り心地・静粛性はもはやミニバン以上となりました。
REGNO GRVⅡは乗用車用タイヤなので車検は通らない為、車検時にはバン用スタッドレスに履き替えています。
交換後10.000km以上走行しましたが、問題は全く発生していません。
制振・静音・断熱作業の最終仕上げとして、どうしてもREGNOを履いてみたかったのです(笑)

来春で納車から8年が経ちますが乗り換える気が全く起らない素晴らしい車です。
凛が亡くなり早3年が経とうとしています。
突然凛がいなくなり麗もかなり不安になったようで、元気な笑顔をみせてくれるまで2年近くの月日が必用でした。

いまでは元気な笑顔をいっぱい見せてくれます。


Linoに麗を乗せて沢山お出掛けしてますよ。
そして昨年も今年もポールマッカートニーがやって来ました。
もちろん東京公演は全て観に行っています。
76歳で超人的なパワーを見せてくれています。



バイクの方では、50代をずっと走るつもりで購入した Norton Commando 961 ですが、
予想通り不調に次ぐ不調で、とうとうメーカーでも修理が出来ないという事になり志半ばで手放す事になってしまいました。

スタイルだけは最高のバイクだったのですが、コンピューターECU関連に問題が多く本当に様々な不調に陥りました。
変わりに乗り換えたのがトライアンフのストリートカップという900ccのモデル。

Norton Commandoの影を追って同じ様なcafeスタイルのツインに乗り換えた形でもあるのですが、そのスタイルが気に入らなかったのでカスタムを開始しました。
Norton Commandoに乗れなくなった反動ですかね、このバイクは徹底的に自分好みにイジってやろうと思いました(笑)


外装はペイントでは無くフィルムラッピングで色替え。
その他パーツは海外から個人輸入で調達して交換。
今までLinoをイジッていたパワーが全てこのバイクのカスタムに注ぎ込まれました(笑)
今ではこの様な姿に。



今年行われたトライアンフのメーカー主催のイベントにおいて、カスタムバイクコンテストで賞を頂きました(笑)


自分が施したカスタムが認められるのは嬉しいことです。

ガレージも今のバイクに合わせてDIYで改装。
バイク雑誌にも掲載して頂きました。


50代、色々と全力で楽しんでおります。
それでは、またお会いする日まで。
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